Mit IFC-Alignment lassen sich Straßen- oder auch Bahntrassierungen in Form eines IFC-Modells beschreiben. Es basiert auf einem Modell, welches zusammen von buildingSMART International und dem OGC (OpenGIS Consortium), einer internationalen Organisation für Geodaten, erstellt wurde. Das Modell soll es ermöglichen eine Schnittstelle zwischen BIM-Modellen und geotechnischen Modellen zu gewähren.
Des Weiteren gibt es im IFC-Schema eine Klasse, die IfcAlignment heist un sowohl den Lageplan (IfcAlignment2DHorizontal) als auch den Höhenplan (IfcAlignment2DVertical) referenziert. Der Lageplan setzt sich hierbei wiederum aus den Trassierungselementen Gerade (IfcLineSegment2D), Kreisbogen (IfcCircularArcSegment2D) und Klothoide oder auch Übergangsbogen (IfcClothoidalArcSegment2D) zusammen. Im Höhenplan finden sich ähnliche Komponenten in Form von Gerade (IfcAlignment2DVerSegLine), Kreisbogen (IfcAlignment2DVerSegParabolicArc) und Parabel (IfcAlignment2DVerSegCircularArc) wieder.
